Nr. 2 av 16
Widerøe
93,4 %29 990 ankomster · 2,9 % innstilt
Siste 90 døgn · 17. august–14. november 2026
Hvor ofte går flyet i rute?
88,0 % av avgangene fra norske lufthavner gikk i rute.
Flyspor følger hver avgang og ankomst ved 44 norske lufthavner og regner ut hvor ofte flyene holder rutetiden. I rute betyr senest 15 minutter etter rutetid. Slik regner vi.
- 89,4 %av ankomstene landet i rute
- 2,0 %av avgangene ble innstilt
- 29 mintypisk forsinkelse når en avgang først er forsinket
- 2,1 %av avgangene gikk en time eller mer for sent
- −1,1prosentpoeng endring, siste 30 døgn mot de 30 før
Dag for dag
Best var onsdag 26. august med 95,1 % i rute. Tyngst var torsdag 12. november med 53,4 %.
- 90 % eller mer i rute
- 80–90 %
- under 80 %
Flyselskapene
Andel ankomster som landet i rute ved norske lufthavner, siste 90 døgn.
Lufthavnene
| Plass | Lufthavn | I rute |
|---|---|---|
| 1 | Værøy VRY | 98,6 % |
| 2 | Rørvik RVK | 97,8 % |
| 3 | Florø FRO | 95,8 % |
| 4 | Sørkjosen SOJ | 94,9 % |
| 5 | Stokmarknes SKN | 94,7 % |
| Plass | Lufthavn | I rute |
|---|---|---|
| 40 | Lakselv LKL | 85,6 % |
| 41 | Oslo OSL | 85,4 % |
| 42 | Hasvik HAA | 85,3 % |
| 43 | Longyearbyen LYR | 84,6 % |
| 44 | Bardufoss BDU | 82,8 % |
Når er det lurt å fly?
Morgenflyene holder tiden best: 94,2 % av avgangene mellom klokka 6 og 9 gikk i rute, mot 83,4 % mellom klokka 18 og 22. Forsinkelser hoper seg opp utover dagen. Tirsdag er den mest punktlige ukedagen, søndag den minst punktlige.
Rutene
Innenlandsruter med minst 100 flygninger siste 90 døgn, målt på ankomst.
| Rute | Lander i rute |
|---|---|
| Haugesund → Bergen | 99,0 % |
| Værøy → Bodø | 98,7 % |
| Bodø → Værøy | 98,7 % |
| Bergen → Haugesund | 98,4 % |
| Kristiansund → Bergen | 97,9 % |
| Rute | Lander i rute |
|---|---|
| Longyearbyen → Oslo | 82,2 % |
| Oslo → Ålesund | 84,7 % |
| Tromsø → Lakselv | 85,5 % |
| Kristiansund → Oslo | 86,4 % |
| Tromsø → Tromsø | 86,7 % |
Tallene bygger på 198 588 registrerte avganger og ankomster siden 22. juli 2026. Punktlighet sier noe om rutetider, ikke om sikkerhet. Les hvordan tallene blir til.