Flyspor

Siste 90 døgn · 17. august–14. november 2026

Flyrutene rangert

På Haugesund → Bergen landet 99,0 % av flyene i rute. På Longyearbyen → Oslo var andelen 82,2 %. Hver retning er en egen rute, og den må ha minst 100 gjennomførte flygninger for å være med.

Innenlandsruter

Rangert på andel ankomster i rute. Trykk på en kolonneoverskrift for å sortere.
PlassRuteLander i ruteAvgang i ruteInnstiltAnkomster
1 Haugesund → Bergen HAU–BGO 99,0 % 98,7 % 0,6 % 310
2 Værøy → Bodø VRY–BOO 98,7 % 98,6 % 0,0 % 155
3 Bodø → Værøy BOO–VRY 98,7 % 99,3 % 0,0 % 152
4 Bergen → Haugesund BGO–HAU 98,4 % 97,4 % 0,6 % 312
5 Kristiansund → Bergen KSU–BGO 97,9 % 96,2 % 4,2 % 341
6 Florø → Bergen FRO–BGO 97,9 % 98,2 % 1,7 % 337
7 Rørvik → Trondheim RVK–TRD 97,7 % 98,6 % 3,9 % 221
8 Bergen → Kristiansund BGO–KSU 97,4 % 95,3 % 2,3 % 345
9 Kristiansand → Bergen KRS–BGO 97,3 % 96,4 % 2,1 % 415
10 Molde → Bergen MOL–BGO 97,2 % 95,7 % 1,6 % 251
11 Stokmarknes → Bodø SKN–BOO 97,1 % 94,5 % 1,5 % 383
12 Bodø → Bergen BOO–BGO 96,3 % 93,7 % 0,6 % 349
13 Bergen → Kristiansand BGO–KRS 96,2 % 93,3 % 1,7 % 416
14 Ålesund → Trondheim AES–TRD 96,2 % 94,2 % 1,0 % 104
15 Bergen → Molde BGO–MOL 96,1 % 93,3 % 0,8 % 254
16 Vadsø → Kirkenes VDS–KKN 96,1 % 93,0 % 7,3 % 127
17 Bodø → Stokmarknes BOO–SKN 96,0 % 95,1 % 1,0 % 474
18 Trondheim → Rørvik TRD–RVK 95,9 % 93,2 % 4,4 % 219
19 Bergen → Florø BGO–FRO 95,9 % 96,2 % 2,0 % 339
20 Stavanger → Bergen SVG–BGO 95,5 % 95,2 % 1,6 % 1 114
21 Trondheim → Ålesund TRD–AES 95,5 % 95,5 % 2,7 % 110
22 Trondheim → Brønnøysund TRD–BNN 95,4 % 88,5 % 2,4 % 282
23 Trondheim → Bergen TRD–BGO 95,3 % 92,3 % 1,3 % 448
24 Kirkenes → Tromsø KKN–TOS 95,2 % 93,9 % 0,9 % 231
25 Ålesund → Bergen AES–BGO 95,0 % 93,9 % 1,2 % 420
26 Tromsø → Sørkjosen TOS–SOJ 94,9 % 95,6 % 6,8 % 136
27 Sørkjosen → Tromsø SOJ–TOS 94,9 % 94,9 % 11,7 % 136
28 Tromsø → Bergen TOS–BGO 94,8 % 91,4 % 0,3 % 290
29 Tromsø → Stokmarknes TOS–SKN 94,8 % 93,8 % 0,0 % 153
30 Bergen → Ålesund BGO–AES 94,7 % 93,7 % 1,4 % 416
31 Leknes → Bodø LKN–BOO 94,5 % 92,4 % 2,7 % 549
32 Bergen → Trondheim BGO–TRD 94,5 % 93,0 % 1,1 % 822
33 Bergen → Stavanger BGO–SVG 94,5 % 92,4 % 1,5 % 1 124
34 Bergen → Tromsø BGO–TOS 94,5 % 91,0 % 0,3 % 290
35 Bergen → Sogndal BGO–SOG 94,4 % – 0,0 % 142
36 Oslo → Sogndal OSL–SOG 94,3 % 94,9 % 4,2 % 369
37 Bodø → Harstad/Narvik BOO–EVE 94,2 % – 2,6 % 225
38 Alta → Vadsø ALF–VDS 94,2 % 91,0 % 8,6 % 138
39 Svolvær → Bodø SVJ–BOO 94,1 % 92,2 % 2,7 % 427
40 Bergen → Ørsta-Volda BGO–HOV 94,1 % 91,8 % 4,8 % 238
41 Røros → Oslo RRS–OSL 94,1 % 93,5 % 0,6 % 153
42 Trondheim → Stavanger TRD–SVG 94,1 % 93,3 % 1,2 % 254
43 Oslo → Kirkenes OSL–KKN 93,9 % 91,7 % 1,1 % 180
44 Bergen → Bodø BGO–BOO 93,8 % 88,8 % 1,4 % 357
45 Bodø → Leknes BOO–LKN 93,6 % 93,7 % 1,4 % 706
46 Florø → Oslo FRO–OSL 93,4 % 92,7 % 2,3 % 259
47 Bodø → Røst BOO–RET 93,4 % – 3,2 % 151
48 Tromsø → Andenes TOS–ANX 93,3 % – 1,3 % 149
49 Trondheim → Sandnessjøen TRD–SSJ 93,2 % 92,5 % 0,9 % 220
50 Sandane → Oslo SDN–OSL 93,2 % 92,4 % 10,6 % 161
51 Trondheim → Namsos TRD–OSY 93,2 % 90,8 % 3,3 % 146
52 Førde → Oslo FDE–OSL 93,0 % 89,4 % 2,5 % 384
53 Stavanger → Trondheim SVG–TRD 92,9 % 91,7 % 0,8 % 254
54 Oslo → Molde OSL–MOL 92,8 % 89,4 % 1,5 % 264
55 Bodø → Svolvær BOO–SVJ 92,7 % 93,5 % 0,9 % 453
56 Bodø → Sandnessjøen BOO–SSJ 92,7 % – 0,7 % 151
57 Bodø → Tromsø BOO–TOS 92,7 % 89,9 % 1,6 % 560
58 Bodø → Trondheim BOO–TRD 92,6 % 87,8 % 2,2 % 983
59 Molde → Oslo MOL–OSL 92,5 % 89,9 % 1,1 % 267
60 Trondheim → Tromsø TRD–TOS 92,5 % 93,5 % 1,4 % 146
61 Bodø → Andenes BOO–ANX 92,4 % 86,5 % 3,7 % 211
62 Oslo → Sandane OSL–SDN 92,4 % 90,8 % 5,1 % 314
63 Tromsø → Bodø TOS–BOO 92,1 % 92,5 % 1,3 % 696
64 Tromsø → Harstad/Narvik TOS–EVE 92,1 % – 2,6 % 151
65 Trondheim → Bodø TRD–BOO 92,0 % 91,7 % 3,6 % 858
66 Tromsø → Trondheim TOS–TRD 91,6 % 86,8 % 1,0 % 286
67 Ørsta-Volda → Oslo HOV–OSL 91,6 % 89,4 % 3,2 % 333
68 Alta → Tromsø ALF–TOS 91,6 % 86,5 % 1,5 % 332
69 Tromsø → Alta TOS–ALF 91,5 % 83,6 % 2,2 % 354
70 Tromsø → Hammerfest TOS–HFT 91,3 % 90,3 % 2,9 % 781
71 Oslo → Florø OSL–FRO 91,2 % 92,7 % 1,9 % 261
72 Brønnøysund → Trondheim BNN–TRD 91,1 % 90,6 % 4,3 % 112
73 Lakselv → Tromsø LKL–TOS 91,1 % 88,8 % 0,8 % 246
74 Hammerfest → Tromsø HFT–TOS 91,0 % 89,0 % 6,5 % 290
75 Oslo → Førde OSL–FDE 91,0 % 92,8 % 1,5 % 388
76 Haugesund → Oslo HAU–OSL 90,9 % 89,0 % 1,3 % 472
77 Tromsø → Mehamn TOS–MEH 90,8 % – 14,5 % 142
78 Oslo → Røros OSL–RRS 90,7 % 91,4 % 1,3 % 151
79 Trondheim → Mo i Rana TRD–MQN 90,7 % 85,2 % 1,4 % 291
80 Oslo → Oslo OSL–OSL 90,6 % 91,0 % 4,2 % 181
81 Oslo → Harstad/Narvik OSL–EVE 90,4 % 86,7 % 2,0 % 649
82 Oslo → Ørsta-Volda OSL–HOV 90,4 % 91,4 % 1,8 % 489
83 Trondheim → Oslo TRD–OSL 90,4 % 89,1 % 1,3 % 1 930
84 Tromsø → Vadsø TOS–VDS 90,4 % 88,2 % 10,6 % 228
85 Vadsø → Alta VDS–ALF 90,3 % 86,3 % 9,9 % 145
86 Kristiansand → Oslo KRS–OSL 90,3 % 87,6 % 1,0 % 476
87 Trondheim → Mosjøen TRD–MJF 90,3 % 91,7 % 2,2 % 227
88 Bodø → Mo i Rana BOO–MQN 90,1 % 88,5 % 1,2 % 253
89 Vadsø → Hammerfest VDS–HFT 90,1 % – 14,2 % 181
90 Oslo → Tromsø OSL–TOS 90,0 % 86,6 % 0,8 % 1 073
91 Oslo → Trondheim OSL–TRD 90,0 % 86,9 % 1,2 % 1 932
92 Bardufoss → Oslo BDU–OSL 90,0 % 82,8 % 0,0 % 220
93 Bodø → Mosjøen BOO–MJF 89,9 % – 0,0 % 159
94 Oslo → Haugesund OSL–HAU 89,9 % 87,6 % 1,3 % 474
95 Oslo → Longyearbyen OSL–LYR 89,8 % 89,2 % 0,6 % 157
96 Alta → Oslo ALF–OSL 89,5 % 85,8 % 0,0 % 287
97 Bergen → Oslo BGO–OSL 89,5 % 87,2 % 1,9 % 2 016
98 Ålesund → Oslo AES–OSL 89,4 % 86,4 % 2,1 % 611
99 Bodø → Bodø BOO–BOO 89,3 % 91,7 % 2,3 % 169
100 Stavanger → Oslo SVG–OSL 89,3 % 88,1 % 2,1 % 1 602
101 Oslo → Bergen OSL–BGO 89,2 % 86,1 % 2,1 % 2 011
102 Oslo → Kristiansand OSL–KRS 89,1 % 86,8 % 0,8 % 479
103 Oslo → Bardufoss OSL–BDU 89,1 % 87,7 % 0,0 % 221
104 Tromsø → Kirkenes TOS–KKN 89,0 % 88,8 % 0,8 % 245
105 Harstad/Narvik → Oslo EVE–OSL 88,9 % 84,6 % 2,3 % 650
106 Vadsø → Tromsø VDS–TOS 88,7 % 90,5 % 9,4 % 213
107 Bodø → Brønnøysund BOO–BNN 88,5 % – 1,0 % 191
108 Tromsø → Hasvik TOS–HAA 88,4 % – 5,5 % 155
109 Kirkenes → Oslo KKN–OSL 88,3 % 78,9 % 2,2 % 180
110 Tromsø → Oslo TOS–OSL 88,3 % 84,8 % 1,3 % 925
111 Kirkenes → Vadsø KKN–VDS 88,2 % 84,6 % 7,3 % 153
112 Bodø → Oslo BOO–OSL 88,0 % 83,3 % 1,0 % 930
113 Kirkenes → Vardø KKN–VAW 87,8 % 86,2 % 3,1 % 123
114 Tromsø → Honningsvåg TOS–HVG 87,7 % – 8,8 % 114
115 Oslo → Alta OSL–ALF 87,7 % 84,3 % 0,0 % 284
116 Oslo → Stavanger OSL–SVG 87,4 % 85,6 % 2,1 % 1 601
117 Oslo → Kristiansund OSL–KSU 86,9 % 86,5 % 2,8 % 244
118 Oslo → Bodø OSL–BOO 86,9 % 85,4 % 0,9 % 914
119 Tromsø → Tromsø TOS–TOS 86,7 % 90,7 % 8,6 % 362
120 Kristiansund → Oslo KSU–OSL 86,4 % 84,3 % 3,6 % 242
121 Tromsø → Lakselv TOS–LKL 85,5 % 84,9 % 0,8 % 249
122 Oslo → Ålesund OSL–AES 84,7 % 84,9 % 1,9 % 619
123 Longyearbyen → Oslo LYR–OSL 82,2 % 85,4 % 1,3 % 157

Utenlandsruter

For utenlandsruter ser vi bare den norske enden: avgangen ut fra Norge og ankomsten hjem.

Ruter med minst 100 gjennomførte flygninger i én retning, sortert etter antall.
RuteUt: avgang i ruteHjem: lander i ruteFlygninger
Oslo – København OSL–CPH 88,5 % 90,4 % 3 265
Oslo – Stockholm OSL–ARN 90,3 % 91,0 % 2 620
Oslo – Amsterdam OSL–AMS 76,0 % 77,7 % 1 503
Oslo – London Heathrow OSL–LHR 81,6 % 85,8 % 1 191
Oslo – Paris Charles de Gaulle OSL–CDG 87,7 % 84,0 % 1 020
Bergen – København BGO–CPH 84,6 % 89,3 % 963
Oslo – Frankfurt OSL–FRA 87,0 % 89,6 % 871
Stavanger – Amsterdam SVG–AMS 77,0 % 81,7 % 870
Oslo – Helsinki OSL–HEL 81,9 % 87,1 % 861
Bergen – Sandefjord BGO–TRF 93,1 % 95,7 % 852
Stavanger – København SVG–CPH 85,9 % 85,2 % 839
Bergen – Amsterdam BGO–AMS 70,4 % 76,6 % 714
Trondheim – København TRD–CPH 91,2 % 90,0 % 692
Oslo – Alicante OSL–ALC 81,4 % 76,3 % 646
Oslo – Munchen OSL–MUC 81,8 % 84,0 % 629
Oslo – London Gatwick OSL–LGW 75,0 % 72,1 % 622
Oslo – Reykjavik OSL–KEF 89,4 % 91,2 % 581
Oslo – Warszawa OSL–WAW 78,9 % 83,1 % 572
Oslo – Malaga OSL–AGP 84,2 % 87,2 % 549
Oslo – Brussel OSL–BRU 84,9 % 82,8 % 543
Oslo – Riga OSL–RIX 83,2 % 92,3 % 524
Oslo – Gdansk OSL–GDN 92,4 % 93,6 % 502
Trondheim – Amsterdam TRD–AMS 75,3 % 78,8 % 495
Oslo – Berlin OSL–BER 87,8 % 85,7 % 470
Oslo – Istanbul OSL–IST 80,3 % 88,9 % 452
Stavanger – Aberdeen SVG–ABZ 92,2 % 96,3 % 443
Bergen – Frankfurt BGO–FRA 86,8 % 91,7 % 441
Oslo – Stord OSL–SRP 81,1 % 90,8 % 412
Oslo – Zurich OSL–ZRH 79,2 % 66,5 % 402
Oslo – Krakow OSL–KRK 83,9 % 87,7 % 393
Stavanger – Sandefjord SVG–TRF 96,4 % 96,9 % 391
Oslo – Billund OSL–BLL 87,8 % 90,4 % 384
Oslo – Manchester OSL–MAN 78,4 % 67,6 % 383
Oslo – Roma Fiumicino OSL–FCO 80,6 % 65,8 % 379
Trondheim – Sandefjord TRD–TRF 94,5 % 97,3 % 368
Bergen – London Gatwick BGO–LGW 91,6 % 85,4 % 362
Oslo – Milano Malpensa OSL–MXP 96,6 % 62,3 % 361
Kristiansand – Amsterdam KRS–AMS 79,0 % 88,1 % 358
Kristiansand – København KRS–CPH 89,2 % 85,3 % 357
Oslo – Barcelona OSL–BCN 77,2 % 61,9 % 350
Bergen – Helsinki BGO–HEL 64,2 % 77,7 % 342
Oslo – Gran Canaria OSL–LPA 82,2 % 73,6 % 342
Oslo – Vilnius OSL–VNO 89,2 % 92,2 % 334
Oslo – Dublin OSL–DUB 88,8 % 90,7 % 328
Bergen – Aberdeen BGO–ABZ 92,5 % 96,9 % 324
Oslo – Nice OSL–NCE 84,2 % 63,5 % 319
Ålesund – Amsterdam AES–AMS 78,0 % 82,7 % 302
Bergen – Gdansk BGO–GDN 86,0 % 93,4 % 294
Oslo – Wien OSL–VIE 85,5 % 88,3 % 290
Oslo – Madrid OSL–MAD 77,2 % 79,3 % 285
Oslo – Palma Mallorca OSL–PMI 75,2 % 75,0 % 271
Oslo – Budapest OSL–BUD 88,7 % 90,3 % 271
Oslo – Edinburgh OSL–EDI 87,9 % 80,9 % 266
Tromsø – Sandefjord TOS–TRF 94,5 % 96,2 % 262
Tromsø – Helsinki TOS–HEL 79,8 % 93,5 % 250
Oslo – Dusseldorf OSL–DUS 93,3 % 84,0 % 246
Stavanger – Helsinki SVG–HEL 95,8 % 96,6 % 243
Bergen – Stockholm BGO–ARN 90,5 % 92,4 % 242
Oslo – Praha OSL–PRG 83,1 % 80,3 % 237
Oslo – London Stansted OSL–STN 59,0 % 78,0 % 236
Oslo – Beograd OSL–BEG 58,1 % 71,8 % 235
Oslo – Ørland OSL–OLA 89,5 % 89,5 % 231
Oslo – Lisboa OSL–LIS 61,1 % 67,9 % 228
Oslo – Athen OSL–ATH 60,8 % 50,0 % 208
Bergen – Alicante BGO–ALC 89,2 % 87,3 % 204

En rute med mellomlandinger telles fra første avgang til siste landing, slik den står på tavla. Slik regner vi.